Wallpapers Nissan GT-R HD 1.5

pour Vernee Thor

Fonds d'écran Nissan GT-R HD
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Faits intéressants sur Nissan GT-R:
La Nissan GT-R est un coupé sport 2 portes 2 2 produit par Nissan et dévoilé au Japon en 2007. Il est le successeur de la Nissan Skyline GT-R bien qu'il ne fasse plus partie de la gamme Skyline.
Entre 1969 et 1974, et de nouveau entre 1989 et 2002, Nissan a produit une version haute performance de sa berline Skyline appelée Nissan Skyline GT-R. Cette voiture s'est avérée être emblématique pour Nissan et a obtenu beaucoup de renommée et de succès sur route et sur piste. La Nissan GT-R, bien que ne portant plus le badge "Skyline", a hérité de la Nissan Skyline GT-R, qui n'était disponible aux Etats-Unis que comme une voiture de marché grise.
Semblable aux générations ultérieures de la Skyline GT-R, la Nissan GT-R est à quatre roues motrices avec un moteur 6 cylindres biturbo et a la signature de quatre feux arrière. Cependant, le GT-R est un modèle entièrement nouveau partageant peu avec ses frères et sœurs Skyline et est une refonte complète des Skylines précédentes plutôt qu'une évolution incrémentielle; le système HICAS à quatre roues motrices a été retiré et l'ancien moteur RB26DETT à six cylindres a été remplacé par un nouveau V6 VR38DETT. En raison de l'héritage de la GT-R, le code du châssis de la toute nouvelle version a été appelé CBA-R35, ou «R35» en abrégé (où CBA est le préfixe de la norme d'émission), reprenant la tendance de nommage de la précédente Skyline GT -R générations. La GT-R a également conservé le surnom de son prédécesseur Skyline, Godzilla, qui lui a été donné par la publication automobile australienne Wheels dans son édition de juillet 1989.
La version de production de la GT-R a fait ses débuts au Tokyo Motor Show 2007, lancement sur le marché japonais le 6 décembre 2007. Le lancement officiel américain a eu lieu sept mois plus tard, le 7 juillet 2008. Universal Nissan à Los Angeles la livraison d'une nouvelle GT-R, fraîchement sortie de la ligne de production à 0 h 01, le 7 juillet 2008. Le lancement canadien a également eu lieu en juillet 2008. L'Europe est devenue le troisième marché de consommation, où elle a été lancée en mars 2009. La grande disparité dans le marketing initial entre ces lancements régionaux est due à Nissan ayant à construire des centres de performance GT-R où la voiture est entretenue.